预应力混凝土管桩粘皮、麻面的成因及处理
阅读：10245 更新时间：2019-09-09
自20世纪90年代以来，预应力混凝土管桩（以下简称管桩）在我国沿海地区的基础建设工程中得到了大力的推广应用，生产技术已比较成熟，产品质量也得到了很大提升。然而，一些内陆地区新建的管桩生产企业，尤其是一些北方地区新建企业，在管桩生产中经常发生桩身混凝土粘皮、麻面等外观质量问题，从而影响了管桩产品的质量，给管桩产品的使用单位带来建设工程质量隐患，甚至影响管桩产品的耐久性[1-2]，也给管桩产品销售带来一定的困难。
粘皮是指在管桩生产的常压养护作业中，桩身外表面混凝土与钢模内壁粘结，在脱模时管桩局部混凝土从桩身撕裂，桩身外表的部分水泥砂浆层被钢模粘去，桩身外表面的混凝土呈现出凹凸不平的结构层现象。麻面是指管桩脱模后桩身外表面混凝土呈现密集的细小孔洞，孔径一般小于5mm，同时麻面处的混凝土色泽与周围混凝土有差异，呈浅黄色、砂粉状，且无强度。
国家标准GB 13476—2009《先张法预应力混凝土管桩》中第5.4条规定：“局部粘皮和麻面累计面积不应大于桩总外表面的0.5%，每处粘皮和麻面的深度不得大于5mm，且应修补”。粘皮和麻面是评价管桩质量水平的主要技术指标。
本文结合管桩生产企业发生的多起粘皮、麻面的质量事故，分析粘皮和麻面形成的原因，提出了有效的处理办法和可采取的措施。
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